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Buenas! Tengo un ampeg SVT Classic 300w (Comprado hace 8 años,por lo que según tengo entendido,debería se americano,no coreano) y 0 problemas,era absotumente feliz con él ......hasta ahora Después de un concierto(funcionamiento perfecto),al encenderlo al día siguiente ya no sonaba,bueno sí,sonaba pero hipermegabajo de volumen,casi imperceptible(con el master al 10) Lo llevé al servicio técnico,cambio de valvulas de potencia(tube amp doctor 6X6550) y de valvulas de previo,resistencia chamuscada,algún condensador creo,pero nada serio.El caso es que desde que me pasó eso,no he vuelto poder ensayar con el más de 4 DÍAS SEGUIDOS!,lo apago(todo correcto) y al encenderlo al día suiguiente,me salta la protección y me casca alguna valvula (???¿¿¿).Lo último que me ha hecho es un zumbido muy fuerte y las valvulas de potencia AZULES y el bias con los leds verdes y rojos encendidos fijos.El hombre del servicio técnico está desesperado con él,he oido de gente que le han pasado cosas parecidas y que con un estabilizador de corriente,se les han solucionado,¿¿¿¿Alguien me puede echar una mano con esto????

Hola Albertiuss,

Bienvenido al foro (sería interesante que te pases por el foro de Presentarse o Despedirse para que te presentes en toda regla )

Con respecto al ampli, vaya putada. Yo no controlo mucho de amplis a válvulas, pero mi hermano sí tiene experiencia con ellos. Le voy a decir que lea tu post a ver si se le ocurre algo.

Por curiosidad, ¿lo has llevado siempre al mismo técnico o has pedido una segunda opinión?

Saludos.

Glups! Sorry por no presentarme,ya está hecho! Pues siempre lo he llevado al mismo tecnico que es el de ampeg y el tío es un maquinón pero ya te digo que él mismo está desconcertado con el asunto,la última vez lo arregló delante mía y estaba todo ok,es una cosa muy rara,creo que igual tiene que ver con la corriente del local donde ensayamos,pero hice mediciones y estaba todo bien...

Buenas,nada que parece que por fin se ha solucionado y el elemento discordante era un condensador que estaba en el circuito del bias y le fallaba una patilla (como una cosa tan pequeña te puede tocar tanto los....) de tal modo que al tocar y con vibraciones medio hacia contacto y funcionaba pero al dejar de tocar,a veces se separaba y caía el bias con el consiguiente achicharramiento de valvulas.Gracias a los que os habeis interesado por el tema....

recuperando el tema...tengo entendido que el color azul de la valvula es el gas que tiene dentro y que en teoria no es nada grave y los leds del panel trasero sin tocar tienen que estar verdes y tocando tienen que ponerse verdes y rojos...creo

Hola, me alegro de que halláis solucionado el problema.