Buenas. No sé si este post iría exactamente en esta sección.
Tengo un problemilla con mi nuevo bajo (de 2º mano), los tornillos del puente para controlar la altura de las cuerdas están oxidados y algunos no giran, les he echado CRC y ya funcionan todos perfectamente excepto uno que sigue atascado. Ahora mismo está la selleta de ese tornillo bañándose en 3 en 1 pero he probado y sigue atascado, ¿alguna otra solución?
Un saludo y gracias.
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Disculpad las molestias ocasionadas.
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Tornillo selleta oxidado
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Tornillo selleta oxidado
Última edición por MalGanis el 03 Abr 2011, 23:12, editado 1 vez en total.
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tornillo selleta oxidado
Tienes un buen problema, amigo.
Has de dejar que el 3 en 1 vaya actuando, y ves limpiando todo el óxido que vaya desprendiendo.
Como girar el tornillo mediante la llave allen va a estar bastante complicado, por el riesgo que conlleva mellar su superficie, yo te aconsejaria que desmontaras esa selleta del puente y la sujetaras a un torno de presión, de esos que se suelen collar a la mesa de trabajo de carpinteros, mecánicos, etc.
Cógete el tornillo de marras, y con unos alicates planos, intenta girarlo por la parte inferior (donde haría el contacto con la base del puente para regular la altura de cuerda); a la vez que, con la llave allen correspondiente, intentas girarlo también por la parte de arriba. No va a pasar nada si en el intento de girarlo, con los alicates, mellas un poco el tornillo en su parte inferior. Procura no excederte, aunque si se diera el caso, la solución pasaria por cambiarlo, y tampoco seria tan grave.
De esta manera, estarás aplicando el doble de fuerza sobre el tornillo, por lo que tendrás más posibilidades de éxito.
Has de dejar que el 3 en 1 vaya actuando, y ves limpiando todo el óxido que vaya desprendiendo.
Como girar el tornillo mediante la llave allen va a estar bastante complicado, por el riesgo que conlleva mellar su superficie, yo te aconsejaria que desmontaras esa selleta del puente y la sujetaras a un torno de presión, de esos que se suelen collar a la mesa de trabajo de carpinteros, mecánicos, etc.
Cógete el tornillo de marras, y con unos alicates planos, intenta girarlo por la parte inferior (donde haría el contacto con la base del puente para regular la altura de cuerda); a la vez que, con la llave allen correspondiente, intentas girarlo también por la parte de arriba. No va a pasar nada si en el intento de girarlo, con los alicates, mellas un poco el tornillo en su parte inferior. Procura no excederte, aunque si se diera el caso, la solución pasaria por cambiarlo, y tampoco seria tan grave.
De esta manera, estarás aplicando el doble de fuerza sobre el tornillo, por lo que tendrás más posibilidades de éxito.
