Alguien lleva pantalla en la baca???
Alguno sabe si es fiable llevar una pantalla de 4 0 6 altavoces en una baca del coche.
Estoy mirando pantallas mas pequeñas ,pero es que yo toco el contrabajo rockabillybass y no me cabe la pantalla que me gusta.
El tipo de pantalla que me gusta sale en el youtube este:
http://www.youtube.com/watch?v=aDybYlmm ... re=related
GRACIASSSSSSSSSSS
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Disculpad las molestias ocasionadas.
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Alguien transporta pantalla grande en la baca del coche ????
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bass-xtreem
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Como llevar en la vaca, no sé si lo impide la normativa de tráfico...
...pero creo que una de esas te costaría subirla ahí arriba.
Yo he levado mi 8x10 dentro de un 106. Si es un coche canijo, pero tiene porton trasro y asientos reclinables. Segun lo cargué si me pilla tráfico me empapela fijo porque llegaba hasta el asiento del copiloto.
El tema es que para llevar una caja como la del video tipo 8x10 necesitas un monovolumen. En el que yo tengo ahora lo cargo por el porton lateral dejándolo a lo ancho del coche cómodamente y sin ningun problema.
Si tu coche no dá para más...piensa en otro tipo de pantallas, o en llevar dos 4x10 en vez de la 8x10...lo de la vaca, lo veo muy incómodo incluso a riesgo de rayar el coche.
...pero creo que una de esas te costaría subirla ahí arriba.
Yo he levado mi 8x10 dentro de un 106. Si es un coche canijo, pero tiene porton trasro y asientos reclinables. Segun lo cargué si me pilla tráfico me empapela fijo porque llegaba hasta el asiento del copiloto.
El tema es que para llevar una caja como la del video tipo 8x10 necesitas un monovolumen. En el que yo tengo ahora lo cargo por el porton lateral dejándolo a lo ancho del coche cómodamente y sin ningun problema.
Si tu coche no dá para más...piensa en otro tipo de pantallas, o en llevar dos 4x10 en vez de la 8x10...lo de la vaca, lo veo muy incómodo incluso a riesgo de rayar el coche.
Hablando del tema, ¿sabeis alguno exactamente las limitaciones que impone tráfico al tema de carga? Hasta ahora, en mi grupo siempre hemos ido a los bolos llevando todo el equipo en el coche, pero hemos ido pillando cada vez más cosas y cada vez más grandes... En el último bolo, yo llevaba el maltero lleno, y en el asiento de atrás habia tantas cosas, que no veía nada por el cristal trasero... Desconozco la normativa en este aspecto, pero me dió que aquello no podía ser muy legal...
Pues eso... Que si alguien puede poner algo sobre ese tema, lo agradecería
.
Pues eso... Que si alguien puede poner algo sobre ese tema, lo agradecería
.... And then there was bass.
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Sgt. Emil Clinger
Artículo 15 del Reglamento General de Circulación.
Dimensiones de la carga.
1. La carga no sobresaldrá de la proyección en planta del vehículo, salvo en los casos y condiciones previstos en los apartados siguientes. En los de tracción animal, se entiende por proyección la del vehículo propiamente dicho prolongada hacia adelante, con su misma anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro más próximo a aquél.
2. En los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías, tratándose de cargas indivisibles y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento, podrán sobresalir:
a) En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:
1.º En vehículos de longitud superior a cinco metros, dos metros por la parte anterior y tres metros por la posterior.
2.º En vehículos de longitud igual o inferior a cinco metros, el tercio de la longitud del vehículo por cada extremo anterior y posterior.
b) En el caso de que la dimensión menor de la carga indivisible sea superior al ancho del vehículo, podrá sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a 2,55 metros.
3. En el resto de los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud, y si fuera indivisible, un 15 por ciento.
4. En los vehículos de anchura inferior a un metro la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. No podrá sobresalir por la extremidad anterior, ni más de 0,25 metros por la posterior.
5. Cuando la carga sobresalga de la proyección en planta del vehículo, siempre dentro de los límites de los apartados anteriores, se deberán adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daños o peligros a los demás usuarios de la vía pública, y deberá ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles.
6. En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos a que se refieren los apartados 2 y 3 deberá ser señalizada por medio de la señal V-20 a que se refiere el artículo 173 y cuyas características se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos. Esta señal se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deberán colocarse de tal manera que formen una geometría de "v" invertida.
Cuando el vehículo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga deberá ir señalizada, además, con una luz roja. Cuando la carga sobresalga por delante, la señalización deberá hacerse por medio de una luz blanca.
7. Las cargas que sobresalgan lateralmente del gálibo del vehículo, de tal manera que su extremidad lateral se encuentre a más de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o trasera de posición del vehículo, deberán estar entre la puesta y la salida del sol, así como cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, respectivamente, señalizadas, en cada una de sus extremidades laterales, hacia adelante, por medio de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco, y hacia atrás, por medio de una luz roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.
8. En el caso de circulación de vehículos en régimen de transporte especial, se estará a lo dispuesto en su autorización.
--------
El peso máximo de la carga está en la Tarjeta de Inspección Técnica de cada vehículo.
Ojito, todo esto vale tanto como para cruzar España de gira como para ir a dar un bolo a tres calles del local de ensayo.
Estas son las V-20 (ya no sirve el trapo rojo):
http://img232.imageshack.us/img232/1772 ... tasv20.jpg
La baca debe estar obviamente homologada para resistir el peso (y las demás fuerzas intervinientes, sobre todo resistencia aerodinámica e inercias en la arrancada y frenada) que le quieras poner. Otro tanto para los mécanismos de sujección de la carga a la baca (olvídate de pulpos elásticos, y cosas asi). Debes consultar las especificaciones de tu vehículo y las de la baca que le pongas.
Sobre lo de llevar los trastos dentro del habitáculo destinado a los ocupantes, es un poco de sentido común lo que se puede hacer: La carga no puede entorpecer la conducción en ningún momento (por ejemplo, si no ves por el retrovisor interior no pasa nada, ya que ni siquiera es obligatorio tenerlo, siempre que veas por el exterior derecho. Si no ves por ninguno de los dos, aparte del izquierdo, ya entras en el apartado de conducción entorpecida) ni puede ser susceptible de moverse de forma que le pueda causar daños, molestias o distracciones al conductor u ocupantes. Cualquier objeto no sujeto dentro del habitáculo se convierte en un proyectil en caso de una frenada brusca, y eso es lo que debes imaginar a la hora de cargar el coche.
Como el concepto de entorpecer, dañar, molestar o distraer puede ser bastante elástico (habrá a quien no le moleste conducir con un estuche apoyado en la cabeza, o estará convencido de que en el trayecto no va a frenar bruscamente), le corresponde al guardia (azul, negro, rojo o verde) estimar tales circunstancias, y él tiene la útima palabra a la hora de sacar el cuaderno de recetas e inmovilizar el vehículo...
En caso de tener un turismo, y con semejantes equipos, igual interesa considerar la posibilidad de engancharle un remolque homologado.
Dimensiones de la carga.
1. La carga no sobresaldrá de la proyección en planta del vehículo, salvo en los casos y condiciones previstos en los apartados siguientes. En los de tracción animal, se entiende por proyección la del vehículo propiamente dicho prolongada hacia adelante, con su misma anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro más próximo a aquél.
2. En los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías, tratándose de cargas indivisibles y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento, podrán sobresalir:
a) En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:
1.º En vehículos de longitud superior a cinco metros, dos metros por la parte anterior y tres metros por la posterior.
2.º En vehículos de longitud igual o inferior a cinco metros, el tercio de la longitud del vehículo por cada extremo anterior y posterior.
b) En el caso de que la dimensión menor de la carga indivisible sea superior al ancho del vehículo, podrá sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a 2,55 metros.
3. En el resto de los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud, y si fuera indivisible, un 15 por ciento.
4. En los vehículos de anchura inferior a un metro la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. No podrá sobresalir por la extremidad anterior, ni más de 0,25 metros por la posterior.
5. Cuando la carga sobresalga de la proyección en planta del vehículo, siempre dentro de los límites de los apartados anteriores, se deberán adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daños o peligros a los demás usuarios de la vía pública, y deberá ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles.
6. En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos a que se refieren los apartados 2 y 3 deberá ser señalizada por medio de la señal V-20 a que se refiere el artículo 173 y cuyas características se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos. Esta señal se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deberán colocarse de tal manera que formen una geometría de "v" invertida.
Cuando el vehículo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga deberá ir señalizada, además, con una luz roja. Cuando la carga sobresalga por delante, la señalización deberá hacerse por medio de una luz blanca.
7. Las cargas que sobresalgan lateralmente del gálibo del vehículo, de tal manera que su extremidad lateral se encuentre a más de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o trasera de posición del vehículo, deberán estar entre la puesta y la salida del sol, así como cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, respectivamente, señalizadas, en cada una de sus extremidades laterales, hacia adelante, por medio de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco, y hacia atrás, por medio de una luz roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.
8. En el caso de circulación de vehículos en régimen de transporte especial, se estará a lo dispuesto en su autorización.
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El peso máximo de la carga está en la Tarjeta de Inspección Técnica de cada vehículo.
Ojito, todo esto vale tanto como para cruzar España de gira como para ir a dar un bolo a tres calles del local de ensayo.
Estas son las V-20 (ya no sirve el trapo rojo):
http://img232.imageshack.us/img232/1772 ... tasv20.jpg
La baca debe estar obviamente homologada para resistir el peso (y las demás fuerzas intervinientes, sobre todo resistencia aerodinámica e inercias en la arrancada y frenada) que le quieras poner. Otro tanto para los mécanismos de sujección de la carga a la baca (olvídate de pulpos elásticos, y cosas asi). Debes consultar las especificaciones de tu vehículo y las de la baca que le pongas.
Sobre lo de llevar los trastos dentro del habitáculo destinado a los ocupantes, es un poco de sentido común lo que se puede hacer: La carga no puede entorpecer la conducción en ningún momento (por ejemplo, si no ves por el retrovisor interior no pasa nada, ya que ni siquiera es obligatorio tenerlo, siempre que veas por el exterior derecho. Si no ves por ninguno de los dos, aparte del izquierdo, ya entras en el apartado de conducción entorpecida) ni puede ser susceptible de moverse de forma que le pueda causar daños, molestias o distracciones al conductor u ocupantes. Cualquier objeto no sujeto dentro del habitáculo se convierte en un proyectil en caso de una frenada brusca, y eso es lo que debes imaginar a la hora de cargar el coche.
Como el concepto de entorpecer, dañar, molestar o distraer puede ser bastante elástico (habrá a quien no le moleste conducir con un estuche apoyado en la cabeza, o estará convencido de que en el trayecto no va a frenar bruscamente), le corresponde al guardia (azul, negro, rojo o verde) estimar tales circunstancias, y él tiene la útima palabra a la hora de sacar el cuaderno de recetas e inmovilizar el vehículo...
En caso de tener un turismo, y con semejantes equipos, igual interesa considerar la posibilidad de engancharle un remolque homologado.
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Mithrilbass
- B
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- Registrado: 03 Jun 2008, 00:19
Bueno pensandolo bien no seria la de 8 altavoces sino la pantalla de 4 altavoces.
Alguien a montado en la baca del coche una pantalla de 4X10"?
Es fiable?
Me imagino que una pantalla de 4X10 haciendole una caja de madera a medida y una tela impermeable por fuera sera suficiente ,todo esto cojido a la baca con cinta de KRIKA que la sujeta de maravilla.
El flycase (caja de metal)sale muy caro vale casi como la pantalla.
Gracias Angelote por tus consejos.
Alguien a montado en la baca del coche una pantalla de 4X10"?
Es fiable?
Me imagino que una pantalla de 4X10 haciendole una caja de madera a medida y una tela impermeable por fuera sera suficiente ,todo esto cojido a la baca con cinta de KRIKA que la sujeta de maravilla.
El flycase (caja de metal)sale muy caro vale casi como la pantalla.
Gracias Angelote por tus consejos.
Yo no me arriesgaría a montarla en la baca sin un fightcase... Conozco un cellista que monta su instrumento del siglo XIX en la baca, pero con la debida protección y con un señor seguro, que en caso de accidente no te quita el disgusto, pero al menos no lo deja con una mano delante y la otra detrás.
Sobre si es legal que la carga tape el cristal trasero, creo que sí mientras dispongas de retrovisor derecho, pero eso se presupone. Lo que me recuerda que en el último bolo a penas nos cabía el equipo en los coches... debería ponerme a estudiar a ver si me saco el carnet.
Sobre si es legal que la carga tape el cristal trasero, creo que sí mientras dispongas de retrovisor derecho, pero eso se presupone. Lo que me recuerda que en el último bolo a penas nos cabía el equipo en los coches... debería ponerme a estudiar a ver si me saco el carnet.
labag
unapantalla 4X10" no cabe en cualquier coche y el mio es berlina grande sin porton y no cabe por eso ,pero aunque tuviera porton tampoco me cabe porque como ya he comentado llevo un contrabajo
Knuckle
Un flycase para esa pantalla vale igual que la pantalla ampeg 4X10" ,este gasto es normal para artistas profesionales que vive de esto.
PANTALLA AMPEG
http://www.thomann.de/es/ampeg_b410he.htm
FLIGHTCASE
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 0138387487
En caso que se soltara de la baca del coche ,que lo veo muy dificil si esta sujeto con KRIKAS,una caja de madera creo que es suficiente porque en caso de colision esta en la parte alta del coche ,creo que con una caja de madera en la baca es suficiente y la caja si me la hago yo me vale 70€
SALUDOSS
unapantalla 4X10" no cabe en cualquier coche y el mio es berlina grande sin porton y no cabe por eso ,pero aunque tuviera porton tampoco me cabe porque como ya he comentado llevo un contrabajo
Knuckle
Un flycase para esa pantalla vale igual que la pantalla ampeg 4X10" ,este gasto es normal para artistas profesionales que vive de esto.
PANTALLA AMPEG
http://www.thomann.de/es/ampeg_b410he.htm
FLIGHTCASE
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 0138387487
En caso que se soltara de la baca del coche ,que lo veo muy dificil si esta sujeto con KRIKAS,una caja de madera creo que es suficiente porque en caso de colision esta en la parte alta del coche ,creo que con una caja de madera en la baca es suficiente y la caja si me la hago yo me vale 70€
SALUDOSS
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Sgt. Emil Clinger
Rocker66, amigo mío, "en caso de que se soltara..." más valdrá que le hayas apuntado tus señas para que te envíe un telegrama de últimas voluntades, porque ni caja de madera ni hostias...
Bueno, seguimos en la línea de no leer lo escrito... No pasa nada, que preguntar es gratis, y responden otros... A todos nos gustaría encontrarnos destrozada una pantallica cuatro u ocho por 10" tirada en la cuneta de una rotonda, o cincuenta metros más adelante de donde uno aplastó la berlina (que no pasa nada, que como en caso de colisión la pantalla está en la parte alta del coche ...
) que algún imán podríamos aprovechar... Que pena más grande...Esto es de tanto leer a J.K. Rowling , ¿no?
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bass-xtreem
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GRACIAS bass-xtreem eso es buena idea 2X10" ya lo tenia en mente
pero tengo que combinar con otra 1X15" y al ir separada si me iria bien para el sonido que busco y me cabria posiblemente todo contrabajo,mas las 2 pantallas al ir en separado dos pequeñas pantallas y es posible que me quepan,pero no seguro
lo de la opcion baca sujeta con krikas,mas caja e impermeable en el caso de no caber todo .
GRACIAS a todos
SALUDOS
pero tengo que combinar con otra 1X15" y al ir separada si me iria bien para el sonido que busco y me cabria posiblemente todo contrabajo,mas las 2 pantallas al ir en separado dos pequeñas pantallas y es posible que me quepan,pero no seguro
lo de la opcion baca sujeta con krikas,mas caja e impermeable en el caso de no caber todo .
GRACIAS a todos
SALUDOS
Pues colega no es mala idea, la funda de mi cello es tan grande que no cabe en el maletero y a veces me toca dejarlo cruzado en los asientos traseros (encima de los pasajeros, evidentemente) y sacando parte de la funda por la ventanilla. Como me pillen los civiles algún día..Knuckle escribió:Yo no me arriesgaría a montarla en la baca sin un fightcase... Conozco un cellista que monta su instrumento del siglo XIX en la baca, pero con la debida protección y con un señor seguro, que en caso de accidente no te quita el disgusto, pero al menos no lo deja con una mano delante y la otra detrás.
¿Y no habéis pensado ninguno en un remolque? No sé cómo saldrán de caros, pero podéis llevar uno de hasta 750 kg con el permiso de conducción B. Además creo que hasta ese peso el seguro del remolque son dos duros anuales.
¡Ah! Y siempre ahorrarás más combustible si llevas las cosas en el remolque, ya que al dejar las cosas en la baca rompes la aerodinámica del vehículo. Se nota que el viernes me examino del teórico..
tambien he pensado lo del remolque ,efectivamente sale caro ocupa mucho sitio para guardarlo y el consumo no lo voy a notar no hago tantos bolos y son viajes cortos.
Creo que la mejor opcion es una combinacion de 2 pantallas pequeñas
Aunque he visto gran interes por el tema y lo agradezco,aun no ha salido nadie del foro que me diga si alguien ha llevado una pantalla encima de la baca???? que era la cuestion en concreto
GRACIASSSSSSSSSSSSSSS apañerossssssss
Creo que la mejor opcion es una combinacion de 2 pantallas pequeñas
Aunque he visto gran interes por el tema y lo agradezco,aun no ha salido nadie del foro que me diga si alguien ha llevado una pantalla encima de la baca???? que era la cuestion en concreto
GRACIASSSSSSSSSSSSSSS apañerossssssss
Y dale... macho, leete todo lo que te ha escrito el sargento en este mismo tema sobre el trasnporte de elementos. Y luego, si pensamos todos un poco, ¿¿¿seria logico llevar una pantalla en la baca del coche??? Para mi por lo menos no por lo que abulta una nevera (pantalla 8x10) o una 4x10 y luego porque a ver quien es el guapo que la sube y baja por sus propios medios de encima del coche .rocker66 escribió:tambien he pensado lo del remolque ,efectivamente sale caro ocupa mucho sitio para guardarlo y el consumo no lo voy a notar no hago tantos bolos y son viajes cortos.
Creo que la mejor opcion es una combinacion de 2 pantallas pequeñas
Aunque he visto gran interes por el tema y lo agradezco,aun no ha salido nadie del foro que me diga si alguien ha llevado una pantalla encima de la baca???? que era la cuestion en concreto
GRACIASSSSSSSSSSSSSSS apañerossssssss
poderla llevar la puedes sin problemas.
cosas a tener en cuenta:
atarla bien por que como se suelte la que lias es guapa.
taparla por si llueve.
comprar una faja para subirla no valla a ser que te de un dolor de lumbares
yo no he trasportado pantallas en la baca,pero si muchas cosas desde bicicletas hasta rotulos luminosos de 2MT de largo.pasando por tablones y demas eseres para mi padre en la casa del campo.
asi que tu mismo,yo no le veo tan raro llevarla,fijate que muchos marroquis llevan en la baca mucha carga desde francia hasta marruecos.
saludos
cosas a tener en cuenta:
atarla bien por que como se suelte la que lias es guapa.
taparla por si llueve.
comprar una faja para subirla no valla a ser que te de un dolor de lumbares
yo no he trasportado pantallas en la baca,pero si muchas cosas desde bicicletas hasta rotulos luminosos de 2MT de largo.pasando por tablones y demas eseres para mi padre en la casa del campo.
asi que tu mismo,yo no le veo tan raro llevarla,fijate que muchos marroquis llevan en la baca mucha carga desde francia hasta marruecos.
saludos