Buenas noches.
Os quiero contar mi experiencia con los Kiloton tribute. Yo he sido propietario de dos Kiloton, el primero fue un Irish Ale de los primeros que salieron y el segundo un Alpine White de las ultimas tiradas.
Sobre el primero que tuve, el Irish Ale, me parecía un bajo fantástico para el precio que compre, he mirado y me salió a 515€. El bajo venia bien construido, el color rojizo era mas oscuro de lo que aparecía en las fotos. El mástil era de 38mm pero era bastante grueso, así que a mi personalmente no me gustan los mástiles estrechos, no me resultaba incomodo porque se disimulaba su estrechez con el grosor.
El bajo se ajustaba bien, no hacia ruidos extraños, los potes cumplan su función etc, madera de fresno, que a pesar de tener un lacado tan oscuro, se podían distinguir bien, y el mástil con una fina capa satinada que daba la impresión de que tocabas sobre la madera, era muy buena impresión.
Como me gustaba customizar mis bajos lo lleve a un luthier de renombre y le hizo de todo, le puso una nuez de hueso de verdad, le niveló los trastes tanto que conseguías un ajuste milimétrico perfecto, revisión de electrónica y cambio de cableado, decapó el cuerpo y lo pinto en nitrocelulosa transparente, y el fresno que se veía era precioso. De hecho recuerdo que me dijo que las maderas eran de muy buena calidad.
Quedo un bajo de nivel "Custom shop" partiendo de un "made in indonesia".
Ese Kiloton lo vendí por razones irrazonables, enfermedad mental, golpes de gas etc. Pasó el tiempo y a principios de este año compre el segundo Kiloton, esta vez era con diapasón de palorosa y cuerpo de tilo lacado en blanco. La razón era por probar el mástil del Kiloton en palorosa ante la inminente llegada del nuevo modelo en Fretless. Así que pensé que el mástil seria el mismo pero sin trastes.
Pues este segundo Kiloton lo llegue a llamar "THE BEST ZARRIA EVER". El bajo era intocable. Tenia el alma tan apretada que la curva natural del mástil estaba hacia atrás. Después de ir aflojando el alma, respetando los tiempos naturales para que la madera fuera recuperando forma, seguía siendo imposible tocarlo, no penséis que trasteaba en los últimos trastes pegados ya al cuerpo, sino en los tres primeros.
El mástil seguía con su anchura de 38mm pero era muy fino, mas fino que el de mi jazzbass, he visto mástiles de guitarra mas gordos que ese mástil, para una persona con las manos grandes y dedos finos como yo, también se me hacia intocable.
El tilo que llevaba era muy resonante, tanto como su peso... 4,3kg creo que fue el peso que dio mi bascula.
La pastilla era estaba bien pero el Swift de 3 posiciones venia cambiado, en vez de hacer lo de single, serie y paralelo hacia single mas cerca del mástil, single mas cerca del puente y las dos a la vez (no se si en serie o paralelo).
Los potes no cumplian su función, solo modificaban el sonido del bajo en 1/3 del recorrido, los 2/3 restantes el pote del volumen no hacia nada y el del tono tampoco.
Por ultimo, manchas en el metal del puente, manchas que intente quitar con una balleta y limpiador para partes metálicas instrumentos y no salía.
Por la confianza que tengo con el Luthier le lleve el Kiloton (que por supuesto ya tenia en mente devolver), a matar la curiosidad con la pregunta de "¿que hace falta para que este bajo sea jugagle?". Horas mas tarde me hizo una lista:
-Cambiar la nuez porque la que llevaba estaba comida y daban las cuerdas directamente en el diapasón
-Nivelar trastes.
-Calzar el mástil-
-Cambiar cableado.
-Cambiar potes.
Ya no me acuerdo de mas cosas. Pense que es como si te compras un coche nuevo, has soltado 10.000, 15.000 lo que sea, pero coche nuevo, lo estrenas tu, te llaman del concesionario, "ya lo tenemos aquí, pásate a recogerlo" vas te dan las llaves, la documentación y casi ya estas oliendo ese olor que desprenden los coches nuevos, cuando te vas a subir... no arranca, el vendedor te dice, "para que cumpla su función de andar, tienes que pasar antes por el taller para que le ajusten la dirección, equilibren los neumáticos, etc". Y tu piensas: ¡¡Pero si he pagado un coche nuevo, debería arrancar y andar!!.
Pues eso.
¿Cuando salga el modelo Fretless Kiloton lo voy a comprar?. Posiblemente no. No porque igual me llega un "THE BEST ZARRIA EVER PART II". Sino porque un mástil tan estrecho y tan fino no es para mi.
Sobre las maderas, pues el único problema a que se usen cuerpos de chopo (aqui al lado del Genil están bien hermosos), y diapasones de Laurel de fabada Asturiana, pienso que son maderas que aun no tienen una duración comprobada a lo largo de los años. Leo Fender uso Aliso porque era moldeable y barato, pero el aliso sigue ahí y ha aguantado el paso del tiempo, supongo que habrá que esperar si estas "nuevas maderas & arbustos" aguantan bien el paso del tiempo. Por el tema de sonido creo que van buscando, ademas de que sean baratas, que tengan propiedades sonoras parecidas, como creo que ocurre entre el Aliso y el álamo. (chopo para que nos entendamos).
Para acabar he de decir que esta es mi única experiencia con G&L Tribute. He sido dueño de un L2000 americano y de un L1000 americano del año 80. Y si no tuviera mas remedio que tener que comprarme un GL porque el gas no me deja ni dormir, buscaría un americano, la gente los vende regalados.
Creo que G&L no tiene tanto tirón en España (y casi en Europa) es porque aquí han sido bajos que han pasado muy desapercibidos, esta es mi impresión claro. La mayoría hemos conocido G&L por internet. Antes ibas a tu tienda de musica, tenia Fenders, Ibanez.. luego empezaron a llegar los Warwicks y alguno mas, pero claro ibas con 150000 pesetas de las de antes y no te las fundas en un bajo que ponía G&L pudiendo tener uno que ponia Fender o Ibanez. Hoy en día pues un tanto de lo mismo, si tienes 2000 que cuesta el kilotón USA.. ¿te pillas el Kiloton o el Musicman?.. pues eso.
Os dejo fotos de mis Kilotones, y alguna demo que tengo en YouTube por si alguien tiene interés en escucharlo:
https://www.youtube.com/watch?v=ro3tX9uoEac&t=28s
Buenas noches.