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funkym4n escribió: ↑04 Nov 2025, 19:00 Yo tengo un precision vintera II 60s road worn y no puedo compararlo con el vintera II normal porque no he tocado ninguno, pero sí te puedo hablar del road worn. Decir que es muy ligero (3,76 kg) y suena cojonudo. Los potes son cts por lo que la electrónica es buena. Creo que la pastilla sí es la misma que el vintera II. Yo compré el bajo en estudio 54 por lo que sabía peso de antemano y había visto fotos del bajo en cuestión. Me fijé que el mástil era flameado (rarísimo en un fender de este nivel) y al final lo compré. También buscaba una cosa muy concreta que era un pbass 60s red fiesta en nitro como el de pino palladino. Este bajo es básicamente eso y viendo cómo está el mercado, me parece un precio razonable.

El punto negativo es que el puente venía mal alineado y tuve que mandarlo de vuelta a la tienda para que lo arreglasen. Honestamente de no ser por el mástil flameado lo habría devuelto sin más, porque sin ser un problema complicado de solucionar, si que lo veo inaceptable en este rango de precios. Al final el luthier de la tienda lo ha dejado perfecto y sin ningún coste adicional para mí, un 10 por ellos que me ofrecieron esta posibilidad si quería quedármelo. El balance no llega a ser perfecto y tiene un cabeceo muy ligero, pero completamente normal dado el peso y con un correa un poco ancha ni se nota prácticamente.

En cualquier caso, cojas el que cojas, fíjate bien que no tenga ningún defecto de construcción o alguna cosa que te moleste. En talkbass he leido más casos como el mío con el puente mal alineado en algunos pbass roadworn. Si lo vas a comprar nuevo, yo creo que sí merece la pena el road worn en caso de que valores la nitro, el estuche y que sea una edición limitada/acabado raro. Eso siempre le da un plus coleccionable/valor añadido. Ahora si no quieres gastar tanto y de segunda mano encuentras algún vintera II que puedas ver, probar, esté en buen estado, te guste y a un precio razonable... También lo veo interesante. Eso ya depende de cada uno.

pollastre escribió: ↑05 Nov 2025, 12:32 el vintera rojo tipo Pino Paladino me la pone de cemento. Lo malo es que son 1500 por un Precision que no necesito. Sería por lo bonito que es, porque falta me hace cero, pero es que es bonito de cojones. Lo que pasa es que no deja de ser un Mex a precio de oro. Con esa pasta de segunda mano se pueden pillar un standard made in USA por bastante menos, o por poco mas pillas un AVRI.
Una mierda que me parezca tan bonito porque no creo que ese intrumento merezca gastar tanto.

elcatadordevinagre escribió: ↑05 Nov 2025, 12:36 Me parece alucinante encontrarse con estos problemas en bajos de esta gama de precio. Fender se tiene que hacer mirar el control de calidad...sobre todo teniendo en cuenta cómo lo hacen de bien en gamas más bajas como los Squier CV.

ankbass escribió: ↑05 Nov 2025, 13:07

pollastre escribió: ↑05 Nov 2025, 12:32 el vintera rojo tipo Pino Paladino me la pone de cemento. Lo malo es que son 1500 por un Precision que no necesito. Sería por lo bonito que es, porque falta me hace cero, pero es que es bonito de cojones. Lo que pasa es que no deja de ser un Mex a precio de oro. Con esa pasta de segunda mano se pueden pillar un standard made in USA por bastante menos, o por poco mas pillas un AVRI.
Una mierda que me parezca tan bonito porque no creo que ese intrumento merezca gastar tanto.

Respecto a que sea MEX, esta versión no sé, pero a mi los antiguos Road Worn me gustaban mucho más en estética, tacto y sonido que los Am Standard. Todavía estoy esperando el día que se me cruce uno en Sunburst para hacer una locura. Ese bajo me enamoró

pollastre escribió: ↑13 Jul 2026, 12:11 Fender México están fabricando peor que nunca. En mi opinion nunca habían trabajado tan mal. Los Vintera 3 están saliendo tan mal como los Vintera 2 road worn. Mi consejo: pide fotos a la tienda donde se vea de frente el tiro de las cuerdas. Los problemas suelen ser puentes desalineados o cejuelas mal cortadas.
¿En qué fijarte?
Cejuela: todas las cuerdas deberían estar entre ellas a una distancia similar, y entre las cuerdas de los extremos (Mi y Sol) hasta los bordes del diapasón debería haber la misma distancia en ambos lados.
Puentes: Puede que arriba en la cejuela las distancias estén bien pero al final del diapasón han cambiado y hay más espacio en un lado (entre la cuerda de MI y el borde y entre la de Sol y el borde del diapasón). que en el otro. Si la cejuela está bien pero al final del diapasón las distancias hasta los bordes son distintas, es que el puente está mal colocado, fuera de sitio.
Otro síntoma es si, viéndolo de frente, las cuerdas pasan (todas ellas) por el centro de los polos de los imanes. Si las pastillas están colocadas en el sitio, el puente y la cejuela lo mismo, deben ir perfectamente por el centro. Si no van es que uno de los tres factores está mal.

Yo quería un road worn de esos rojos y he pedido fotos a varias tiendas españolas. He recibido fotos de 5 unidades, y solo una estaba correcta, y eso en fotos, que igual en persona está mal.
Fender México ahora mismo fabrica mucho peor que Harley Benton, Squier Indonesia o el que se te ocurra.
Ante la duda sube fotos aquí y las vemos.
Suerte y cuidado.

pollastre escribió: ↑13 Jul 2026, 13:28 Me sabe mal ser cortarrollos. Yo iba a comprarme uno de esos rojos y al final he desistido.
También te digo que pagar 1500 por el Vintera 2, costando 1800 el american pro2 es un crimen. Yo tego un pro2 y es un pepino absoluto, y pude probar el VIntera 2 rojo y no pasa de bajo de gama media.
Pero es una opinión personal.
Si quieres te cuelgo algunas fotos de las que me pasaron las tiendas sin decir de donde sale cada una y verás qué auténticos despropósitos.

pollastre escribió: ↑13 Jul 2026, 16:40 El Road worn 50 no tiene nada que ver. Ese sí es top y está muy bien hecho.

Algunas fotos del Vintera 2 road worn que me han llegado de varias tiendas españolas (que todo sea dicho, han sido super amables y se lo han currado sacando las fotos y enviándomelas, cosa que ninguna tienda alemana ha hecho). En algunas unidades el desperfecto es más exagerado y en otras no tanto, pero que no me sale de los huevos pagar 1500 por un bajo que me venga así de fábrica, vaya.

Al final le eché unos euros más y me traje este:





Y menuda diferencia, la verdad. Creo que acerté de pleno.

El rojo es super bonito, es verdad. Una lástima que Fender no nos saque los colores chulos en la serie pro: daphne, surf green, fiesta red, etc.
El problema con el Vintera rojo es que ni encontrando uno de segunda mano me fiaría de que no tuviese defecto.
Saludos